Terveiset Arkadianmäeltä

Uutena kansanedustajana olen aluksi ollut kuin Liisa ihmemaassa eduskunnan käytävillä samoillessani. Nopeasti oppivana olen kuitenkin omaksunut talon tapoja ja tutustunut niihin palveluihin, joita edustajille on työtänsä varten tarjolla. Tällainen on esimerkiksi tietopalvelutoimisto, jonka ystävällinen henkilöstö kertoi kaivavansa kaiken tiedon haluamastani asiasta. Tyhmiä kysymyksiä ei kuulemma ole. "Kai niissäkin joku raja on?", oli minun ensimmäinen tyhmä kysymykseni.

Tietoa on tarjolla myös monenlaisilta etujärjestöiltä, joilta tulee päivittäin materiaalia työhuoneeni pöydälle. Sähköpostiin satelee kutsuja seminaareihin ja palavereihin, joihin tulisi varsinaisen valiokuntatyön ja täysistuntojen lisäksi ehtiä. Kirjoituspyyntöjä, kuten tällekin palstalle, on jonoksi asti. Mielenkiintoinen ja haastava nelivuotiskausi lienee edessä. Liikenne- ja viestintävaliokunnan ja ympäristövaliokunnan jäsenyys sekä sivistysvaliokunnan varajäsenyys antavat hyvät mahdollisuudet vaikuttaa asioihin. Liikenne- ja viestintävaliokunta on keskeinen elin erityisesti auto- ja kuljetusalaa koskevissa kysymyksissä.

Edellisellä kaudella eduskunnassa väännettiin mm. VT 3 remontin toisesta vaiheesta, jossa oli vaara käydä Tampereen läntisen ohitustien valmistumisen kannalta köpelösti. Ensimmäisen vaiheen jälkeen moottoritie päättyi keskeneräisenä "metsään", kun valtionhallinnossa suunniteltiin rahoituksen suuntaamista toisiin hankkeisiin. Onneksi toisen vaiheen rahoitus saatiin turvattua silloisen valtiovarainministeri Antti Kalliomäen esityksen ansiosta. Kiitos siitä kuuluu myös Pirkanmaan aktiivisille kansanedustajille, jotka toivat viisaasti esille, että kun jotain aletaan rakentaa, niin se kannattaa tehdä kerralla toimivaksi. Joen ylittävä siltakin olisi aika turha vain puoleen väliin rakennettuna.

Tampereen läntinen ohitustie on edelleen rakenteilla, mutta tulee valmiina lisäämään liikenteen sujumista maantieteellisesti hankalalla, vesistöjen takia rikkonaisella alueella. Tampereen seudun voimakas kasvu ja alati suureneva merkitys suomalaisen teollisuuden keskuksena asettaa logistiikan kehittämiselle paineita jatkossakin. "Pullonkauloja" on tietysti ympäri valtakuntaa, joten tieosuuksien remonttirahoja jaettaessa tulee huomioida myös alueellinen tasa-arvo. Ei ole sen viisaampaa jättää hankkeita keskeneräisiksi muuallakaan. Resurssien ainainen vähyys aiheuttaa kuitenkin tarpeen priorisointiin ja projektien kokonaisvaltaiseen tarkasteluun.

Hankkeiden tarkastelun ja arvioinnin kannalta on hyvä, että myös AKT on aktiivisesti tuonut informaatiota ja näkökulmia omasta osaamisalueestaan päättäjille. Toivon vastaavan yhteistyön jatkuvan myös uusien edustajien kohdalla.

Tästä eteenpäin kohti kesää toivotan teille aurinkoisia kelejä ja routimattomia teitä.

Yhteistyöterveisin

Marko Asell

(AKT:n lehti 6/2007)